◆ 產品功能（néng）：
本試驗機為我公司專為鋼絞線試驗而研發生產的專（zhuān）用機（jī）型。
本試驗（yàn）機根據國標GB/T 16826-2008 《電液伺服萬能試（shì）驗機》設計與製造。主機采用高剛度設計，每（měi）個受力部件經有限元分析、設計，經過精密加工與測試。油源係統采用（yòng）負（fù）載適應型節流調速係統，經反複加壓檢驗（yàn）和最大負荷保載測試。控製器采用新（xīn）一代高（gāo）性能、智能化全數字獨（dú）立控製器，測控軟件采用先進測控算法組合（hé），可精確控製整個試驗過程（chéng），完全滿足國（guó）內（nèi）和國際材料（liào）試驗方法的要求。
本（běn）試驗機是測試各種材料及其製品在各種環（huán）境（jìng）和模擬狀態下的物理性能、機械性能、工藝性能、結構抗震強度以及材（cái）料與構件內（nèi）外缺陷（xiàn）的重要儀器設備。
◆ 技術特點與優勢：
1．主機采用流線型外觀造型設計，各部件設（shè）計強度分布合理，整（zhěng）體組合美觀、大方；
2．主機采用油缸下置式結構，主機高度低，試驗空間布置合理，符合人體工（gōng）程學原理；
3．工作台與上橫梁采（cǎi）用四立柱雙（shuāng）絲杠結構構成高剛度試驗空間；
4．絲杠與底座之間采用螺母壓緊式（shì）可調連接（jiē）結構，方便安裝調試（專利技（jì）術：可應用於試驗
機上的導向絲杠（gàng）一（yī）體化底座，專利號：ZL 2011 2 0306659.1）；
5．絲杠拉伸螺母與絲杠之間裝有（yǒu）消隙機構，使拉伸螺母與絲杠始終緊密結合，保證了試驗加載的連續性。（專利技術：導向絲（sī）杠（gàng）消除間隙裝置， 專利號：ZL 2011 2 0306635.6）；
6．上下（xià）夾頭中心線與（yǔ）試驗機拉力軸線同軸度為（wéi）8%（大大（dà）優於國標小於12%的要求）；
7．鉗口卡板與橫梁之間相對滑動部分之間（jiān）設置耐磨襯板，方便（biàn）長期使用（yòng）後的維修更換；
8．鉗（qián）口卡板與鉗口之間采（cǎi）用燕尾連接型式，定位精確可靠；
9．試樣的夾緊為液壓驅動。上、下橫梁設置內置式夾緊小油缸，比外置式夾緊（jǐn）油缸安全、可靠、壽命長、不滲油、外形美（měi）觀（guān）。
10．試樣夾緊力隨試驗力（lì）增大（dà）而增加（jiā），試樣夾持牢靠；
11．大大簡化了強電配置，減少了分立電氣元（yuán）件的使用，從而（ér）有效降低電氣故障率；
12．液壓係（xì）統采用伺（sì）服閉環控製，配置高響應性（xìng）的進口伺服閥，換向（xiàng）閥、順序閥等均采用進口元件閥芯，反應（yīng）快（kuài）、靈敏度高，具有（yǒu）跟蹤性、隨動性（xìng）、可調性等功能特點，能夠實現全自動精確控製（zhì），是目前試驗機（jī）中技術先進、質量上等、配置高檔的液壓伺服係統；
13．液壓係統設計充分考慮了節能、可靠、安全和環保。采用壓差式節流調速伺服隨動係統，
係統工作壓力隨（suí）著負載的變化自動調整，減少係統發熱，節省能源。各（gè）部件均采用符合環保
要求的元（yuán）件；
14．進口內齧合高（gāo）壓齒輪泵與電機直連式結構，結構緊湊，運行平（píng）穩，噪音低於70dB；
15．主機中采用的高精度輪輻式負荷傳感器，綜合精（jīng）度高，靈（líng）敏度高，重複性好。通過隨機
標定後試驗中不受外力影響，可保證試驗過程（chéng）和參數的準確性。拉伸、壓縮等試（shì）驗傳感器受
力方向一致。標定、校準簡單、方便；
16．選用質量（liàng）上等的高壓軟管和接頭體，確保無泄露現象的發生；
17．試驗機配置高性能智能化全數字控製器，采（cǎi）用全數字PID調節，配以獨立（lì）式伺服放（fàng）大（dà）器、
測控軟件及（jí）數據采集和處理軟件，可實現等速率試驗力、等速率油缸位移、等速率應變等多
種（zhǒng）閉環控製模式，並可（kě）實（shí）現（xiàn）不同控製模式的平滑切換；
18．測控係統配置多功能（néng）試驗軟件包，采用VXDs高速（sù）數據采集技術，實現多通道數據的高
速（sù）采（cǎi）集；可（kě）按（àn）不（bú）同試驗方法要求分析處理試（shì）驗結果，具備人機交（jiāo）互編程控製功能，方便添加
新的試驗標準 ；具有強大的圖形操作（zuò）功能，可實時顯示繪製試（shì）驗曲線和顯示試驗數據，具有
曲線縮放、圖（tú）形放大、截（jié）取功能，光標跟隨顯示功能。具有完（wán）整（zhěng）的試驗曲線、試驗數據的儲
存功能；具有單件試驗報表輸出和批（pī）量試驗報表輸出打印功能；
19．具有網絡接口，可實現（xiàn）數（shù）據聯網（wǎng）和遠程控（kòng）製功能；
20．安（ān）全保護裝置：具有試驗力過載、超設定、斷電、活塞到達極限位（wèi）置（zhì）等保護功能。
五、產品結構與性能：
（一（yī））主機結（jié）構：
主機為四立柱加雙絲杠的六柱框架式雙空間穩定結構，上橫梁與下橫梁之間為拉伸空間,下橫梁與工作台（tái）之間為壓縮空間。
主體由底座、油缸、工（gōng）作台、下橫梁（下鉗口座）、上橫梁（上鉗口座）、絲杠、立柱等主要部件構成。油缸和絲（sī）杠安裝在機（jī）器底座上，活塞上端通過負荷傳感（gǎn）器與（yǔ）工作台連接，工作台通過（guò）四根立柱與上橫梁緊固連接（jiē）在一起，移動橫梁沿著絲（sī）杠在工作台和上橫梁之間可以上（shàng）下（xià）移動調整拉伸和壓縮空間，移動橫梁（liáng）的（de）上下移動是由（yóu）安裝在底座上的電機減速機（jī）驅（qū）動絲杠旋轉實現的。拉伸螺母與絲杠之間的間隙被布置到絲母上方的消隙裝置消除，在橫梁（liáng）移動和試（shì）驗過程中始（shǐ）終無（wú）間隙連接，保證了整機的高剛度。
油缸為單向柱塞（sāi）式間（jiān）隙密封無摩（mó）擦油缸（gāng）。獨特的加（jiā）工工藝保證了油缸（gāng）與活塞的精密間隙（xì），可實現油膜密封確（què）保液壓負荷保持，而且（qiě）活塞升降不受任（rèn）何機械摩擦阻（zǔ）力，有利於靈活精確控製，同時油缸和活塞永不磨損。
試（shì）驗時，試樣放置在上下橫梁之間的拉伸鉗口（kǒu）中，液壓油由高壓油泵通過濾油（yóu）裝置（zhì）、精密伺服閥，自油缸下（xià）部平穩送入加壓腔，驅動活塞上升，帶動負荷傳感（gǎn）器、工作台、立柱、上橫梁（liáng）一起向（xiàng）上運動，試樣即被拉伸。根據試樣長短的不同，可以通過移動下橫梁的上下移動調整到合適的位置。在立柱上還設有兩個（gè）位置卡環，可在兩個位置固定（dìng）上橫（héng）梁，以此增大拉伸空間， 適應長試樣的拉伸試驗（yàn）。壓縮（suō）試（shì）驗（yàn）是（shì）在工作台和（hé）移動橫梁構成的壓縮空間（jiān）裏進行。下橫梁底端裝配有上壓板，試驗工作台上裝配帶球麵副的下壓板，油缸同樣的動作在工作台與下橫梁之（zhī）間可（kě）以完成壓（yā）縮試驗。該空間更換彎曲和剪切附具後還（hái）可以做（zuò）試樣（yàng）的彎曲（qǔ）和剪切等試（shì）驗。
試驗結束後，在上橫（héng）梁、工（gōng）作台、立柱及活塞等重（chóng）力作用下，活塞自動回位。
◆ 主要部件：
主機的結構件采（cǎi）用鑄鐵、鑄（zhù）鋼件（jiàn）經熱處理後精密加工製成。底座（油缸座）采用灰鑄鐵材料（liào）（材質HT250），使用（yòng）金屬模精密鑄造後經精密加工完成；主油缸采用（yòng）球墨鑄鐵材料(材質QT500-7)， 精鑄精磨最後采用獨特工藝精密珩磨而（ér）成，確保圓柱度和光潔度要（yào）求；活塞采用優（yōu）質結構鋼，外表麵經高頻（pín）淬火、精細磨製（zhì）而成，長期工作不會出現變形、泄漏現象；工作台為Q235-A加厚板精加工；上、下橫梁采用（yòng）鑄鋼材料（材質ZG310-570），使用消失模鑄造，經熱處理、噴丸處理及精密加工而（ér）成；絲杠采用（yòng）高（gāo）性能碳素結構鋼精密加工；絲杠拉伸螺母為QT500-7製作（zuò），摩擦係數（shù）小，傳動效率高；立柱采（cǎi）用高性能碳素結構鋼精密磨製；立柱表麵（miàn）鍍鉻拋光，防鏽（xiù）美觀。
各部件材質（zhì）、熱處理性能、加工精度及外觀均經過嚴（yán）格的（de）檢驗，按嚴（yán）格工序精心裝配成主機。因此，整機整體剛度高、穩（wěn）定性好。整機結構最大可承載1200kN。